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近日有日媒披露，去年春節期間，日本海上自衛隊出動岸基航空兵、水面艦艇和先進常規潛艇，對穿越第一島鏈赴西太平洋實彈演習的大陸海軍艦隊進行監視，尤其是日本的蒼龍級潛艦，在2015年2月13日到3月2日間，曾連續追蹤大陸艦隊18天，一直都未被發現。而日方還首次公佈秘密拍攝到的大陸艦隊演習畫面。
此外，從日方首次公佈秘密拍攝到大陸艦隊演習的畫面來看，這個照片很像是潛艇在潛望鏡深度拍攝的照片，圖中日本潛艇位於大陸艦隊航線的後方，距離無法判斷，而陸方的軍艦則正在進行火砲射擊演習。
分析還指出，以日本蒼龍級潛艇的水下性能，要想在18天內全程秘密追蹤大陸水面艦隊，只能採取預先判斷艦隊航向，在航路前方預先設伏，在水下使用AIP動力低速航行，以慢速潛入伏擊區，在水下靜靜的潛航，或停機待命，等待大陸水面艦隊開過來，高速通過時，再啟動電機進行水下高速航行，保持一定時間的接觸，透過接力的方式，再次預判艦隊的航向，由另一艘潛艇繼續跟。
這篇分析還表示，蒼龍級潛艦是世界上最安靜的常規潛艇之一，水下航行噪音只有105分貝，潛艇外殼鋪設了先進消音瓦，艇內透過浮筏減震，機械噪音極小，能使敵方主動聲吶探測距離降低50%；一般常規潛艇的水下航行時間較短，例如??俄製基洛級潛艇只能使用電機在水下航行3天，就必須浮出水面，或利用通氣管啟動柴油機充電，而蒼龍級潛艦卻可以在水下連續航行至少15天，如果以低於4節速度慢速水下航行，則可以持續航行20天。
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大陸中心／台北報導
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針對日媒的報導，《新浪軍事》則分析指出，蒼龍級潛艦為了提高水下性能，採用了AIP系統，即史特林發動機(Stirling Engine)，這樣可以在水下為蓄電池進行充電，可以保證潛艇可以長時間在水下潛航；而日本的史特林發動機技術來源於瑞典，史特林發動機屬於熱氣機，是一種用外部熱源加熱使活塞往復運動的外燃機，能夠利用液氧作為助燃劑來推動活塞，這樣既不需要補充大量空氣，而且還能減少系統的空氣噪音。
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▼「蒼龍級」潛艇。（圖／翻攝自維基百科）
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